Tekerlek göbeği
-
Yüksek Hassasiyetli Tekerlek Göbeği Rulman Otomotiv Ön Rulman 43KWD07
Geleneksel otomobil tekerlek rulmanları, iki takım konik makaralı rulman veya bilyalı rulmandan oluşur.Rulmanların montajı, yağlanması, sızdırmazlığı ve boşluk ayarının tümü otomobil üretim hattında gerçekleştirilir. Bu tür bir yapı, otomobil üretim tesisinde montajı zorlaştırır, yüksek maliyet, düşük güvenilirlik ve otomobilin bakımı yapıldığında bakım noktası, ayrıca yatağı temizlemesi, greslemesi ve ayarlaması gerekir. Tekerlek poyra rulman ünitesi standart eğik bilyalı rulmanlar ve konik makaralı rulmanlardadır, temelinde bir bütün olarak iki takım rulman olacaktır, montaj boşluğu ayar performansı iyidir, atlanabilir, hafif, kompakt yapı, büyük yük kapasitesi, yüklemeden önce sızdırmaz yatak için, üç nokta dış tekerlek gres keçesi ve bakım vb. için ve otomobillerde, bir kamyonda yaygın olarak kullanılmaktadır. ayrıca uygulamayı kademeli olarak genişletme eğilimi vardır.
-
Yüksek Hassasiyetli Tekerlek Göbeği Rulman Otomotiv Ön Rulman 42KWD11
Geleneksel otomobil tekerlek rulmanları, iki takım konik makaralı rulman veya bilyalı rulmandan oluşur.Rulmanların montajı, yağlanması, sızdırmazlığı ve boşluk ayarının tümü otomobil üretim hattında gerçekleştirilir. Bu tür bir yapı, otomobil üretim tesisinde montajı zorlaştırır, yüksek maliyet, düşük güvenilirlik ve otomobilin bakımı yapıldığında bakım noktası, ayrıca yatağı temizlemesi, greslemesi ve ayarlaması gerekir. Tekerlek poyra rulman ünitesi standart eğik bilyalı rulmanlar ve konik makaralı rulmanlardadır, temelinde bir bütün olarak iki takım rulman olacaktır, montaj boşluğu ayar performansı iyidir, atlanabilir, hafif, kompakt yapı, büyük yük kapasitesi, yüklemeden önce sızdırmaz yatak için, üç nokta dış tekerlek gres keçesi ve bakım vb. için ve otomobillerde, bir kamyonda yaygın olarak kullanılmaktadır. ayrıca uygulamayı kademeli olarak genişletme eğilimi vardır.
-
Tekerlek göbeği
Geleneksel otomobil tekerlek rulmanları, iki takım konik makaralı rulman veya bilyalı rulmandan oluşur.Rulmanların montajı, yağlanması, sızdırmazlığı ve boşluk ayarının tümü otomobil üretim hattında gerçekleştirilir. Bu tür bir yapı, otomobil üretim tesisinde montajı zorlaştırır, yüksek maliyet, düşük güvenilirlik ve otomobilin bakımı yapıldığında bakım noktası, ayrıca yatağı temizlemesi, greslemesi ve ayarlaması gerekir. Tekerlek poyra rulman ünitesi standart eğik bilyalı rulmanlar ve konik makaralı rulmanlardadır, temelinde bir bütün olarak iki takım rulman olacaktır, montaj boşluğu ayar performansı iyidir, atlanabilir, hafif, kompakt yapı, büyük yük kapasitesi, yüklemeden önce sızdırmaz yatak için, üç nokta dış tekerlek gres keçesi ve bakım vb. için ve otomobillerde, bir kamyonda yaygın olarak kullanılmaktadır. ayrıca uygulamayı kademeli olarak genişletme eğilimi vardır.
-
Yüksek Hassasiyetli Tekerlek Göbeği Rulman Otomotiv Ön Rulman DU5496
Geleneksel otomobil tekerlek rulmanları, iki takım konik makaralı rulman veya bilyalı rulmandan oluşur.Rulmanların montajı, yağlanması, sızdırmazlığı ve boşluk ayarının tümü otomobil üretim hattında gerçekleştirilir. Bu tür bir yapı, otomobil üretim tesisinde montajı zorlaştırır, yüksek maliyet, düşük güvenilirlik ve otomobilin bakımı yapıldığında bakım noktası, ayrıca yatağı temizlemesi, greslemesi ve ayarlaması gerekir. Tekerlek poyra rulman ünitesi standart eğik bilyalı rulmanlar ve konik makaralı rulmanlardadır, temelinde bir bütün olarak iki takım rulman olacaktır, montaj boşluğu ayar performansı iyidir, atlanabilir, hafif, kompakt yapı, büyük yük kapasitesi, yüklemeden önce sızdırmaz yatak için, üç nokta dış tekerlek gres keçesi ve bakım vb. için ve otomobillerde, bir kamyonda yaygın olarak kullanılmaktadır. ayrıca uygulamayı kademeli olarak genişletme eğilimi vardır.
