Ürün:% s

  • Debriyaj Yatağı 3151 000 887

    Debriyaj Yatağı 3151 000 887

    Debriyaj salma yatağı, debriyaj ve şanzıman arasına monte edilmiştir.Serbest bırakma yatağı yuvası, şanzımanın ilk milinin yatak kapağının boru şeklindeki uzantısı üzerinde gevşek bir şekilde kaplanmıştır.Geri dönüş yayı boyunca, serbest bırakma yatağının omzu her zaman serbest bırakma çatalına karşıdır ve serbest bırakma kolunun ucuyla (serbest bırakma parmağı) yaklaşık 3 ~ 4 mm'lik bir boşluk bırakarak son konuma geri çekilir.

  • Debriyaj Yatağı 3100008204Kamyon

    Debriyaj Yatağı 3100008204Kamyon

    Debriyaj salma yatağı, debriyaj ve şanzıman arasına monte edilmiştir.Serbest bırakma yatağı yuvası, şanzımanın ilk milinin yatak kapağının boru şeklindeki uzantısı üzerinde gevşek bir şekilde kaplanmıştır.Geri dönüş yayı boyunca, serbest bırakma yatağının omzu her zaman serbest bırakma çatalına karşıdır ve serbest bırakma kolunun ucuyla (serbest bırakma parmağı) yaklaşık 3 ~ 4 mm'lik bir boşluk bırakarak son konuma geri çekilir.

  • Debriyaj Yatağı 3100008201 079806

    Debriyaj Yatağı 3100008201 079806

    Debriyaj salma yatağı, debriyaj ve şanzıman arasına monte edilmiştir.Serbest bırakma yatağı yuvası, şanzımanın ilk milinin yatak kapağının boru şeklindeki uzantısı üzerinde gevşek bir şekilde kaplanmıştır.Geri dönüş yayı boyunca, serbest bırakma yatağının omzu her zaman serbest bırakma çatalına karşıdır ve serbest bırakma kolunun ucuyla (serbest bırakma parmağı) yaklaşık 3 ~ 4 mm'lik bir boşluk bırakarak son konuma geri çekilir.

  • Debriyaj Yatağı 986714

    Debriyaj Yatağı 986714

    Debriyaj salma yatağı, debriyaj ve şanzıman arasına monte edilmiştir.Serbest bırakma yatağı yuvası, şanzımanın ilk milinin yatak kapağının boru şeklindeki uzantısı üzerinde gevşek bir şekilde kaplanmıştır.Geri dönüş yayı boyunca, serbest bırakma yatağının omzu her zaman serbest bırakma çatalına karşıdır ve serbest bırakma kolunun ucuyla (serbest bırakma parmağı) yaklaşık 3 ~ 4 mm'lik bir boşluk bırakarak son konuma geri çekilir.

  • Debriyaj Yatağı 3100 008 106

    Debriyaj Yatağı 3100 008 106

    Debriyaj salma yatağı, debriyaj ve şanzıman arasına monte edilmiştir.Serbest bırakma yatağı yuvası, şanzımanın ilk milinin yatak kapağının boru şeklindeki uzantısı üzerinde gevşek bir şekilde kaplanmıştır.Geri dönüş yayı boyunca, serbest bırakma yatağının omzu her zaman serbest bırakma çatalına karşıdır ve serbest bırakma kolunun ucuyla (serbest bırakma parmağı) yaklaşık 3 ~ 4 mm'lik bir boşluk bırakarak son konuma geri çekilir.

  • Debriyaj Salma Yatağı 86NL6395F0 191925 NASIL

    Debriyaj Salma Yatağı 86NL6395F0 191925 NASIL

    Debriyaj salma yatağı, debriyaj ve şanzıman arasına monte edilmiştir.Serbest bırakma yatağı yuvası, şanzımanın ilk milinin yatak kapağının boru şeklindeki uzantısı üzerinde gevşek bir şekilde kaplanmıştır.Geri dönüş yayı boyunca, serbest bırakma yatağının omzu her zaman serbest bırakma çatalına karşıdır ve serbest bırakma kolunun ucuyla (serbest bırakma parmağı) yaklaşık 3 ~ 4 mm'lik bir boşluk bırakarak son konuma geri çekilir.

  • Üretici tarafından üretilen debriyaj salma yatağı31230-60170

    Üretici tarafından üretilen debriyaj salma yatağı31230-60170

    Debriyaj salma yatağı, debriyaj ve şanzıman arasına monte edilmiştir.Serbest bırakma yatağı yuvası, şanzımanın ilk milinin yatak kapağının boru şeklindeki uzantısı üzerinde gevşek bir şekilde kaplanmıştır.Geri dönüş yayı boyunca, serbest bırakma yatağının omzu her zaman serbest bırakma çatalına karşıdır ve serbest bırakma kolunun ucuyla (serbest bırakma parmağı) yaklaşık 3 ~ 4 mm'lik bir boşluk bırakarak son konuma geri çekilir.

  • Debriyaj Salma Yatağı 68CT4036F2

    Debriyaj Salma Yatağı 68CT4036F2

    Debriyaj salma yatağı, debriyaj ve şanzıman arasına monte edilmiştir.Serbest bırakma yatağı yuvası, şanzımanın ilk milinin yatak kapağının boru şeklindeki uzantısı üzerinde gevşek bir şekilde kaplanmıştır.Geri dönüş yayı boyunca, serbest bırakma yatağının omzu her zaman serbest bırakma çatalına karşıdır ve serbest bırakma kolunun ucuyla (serbest bırakma parmağı) yaklaşık 3 ~ 4 mm'lik bir boşluk bırakarak son konuma geri çekilir.

  • Üretici tarafından üretilen debriyaj salma yatağı 68TKB3506AR

    Üretici tarafından üretilen debriyaj salma yatağı 68TKB3506AR

    Debriyaj salma yatağı, debriyaj ve şanzıman arasına monte edilmiştir.Serbest bırakma yatağı yuvası, şanzımanın ilk milinin yatak kapağının boru şeklindeki uzantısı üzerinde gevşek bir şekilde kaplanmıştır.Geri dönüş yayı boyunca, serbest bırakma yatağının omzu her zaman serbest bırakma çatalına karşıdır ve serbest bırakma kolunun ucuyla (serbest bırakma parmağı) yaklaşık 3 ~ 4 mm'lik bir boşluk bırakarak son konuma geri çekilir.

  • Konik makaralı rulman (Metrik) 32309 7609E

    Konik makaralı rulman (Metrik) 32309 7609E

    Konik makaralı rulmanlar ayrı rulmanlardır ve yatağın iç ve dış halkaları konik yuvarlanma yollarına sahiptir.Bu rulman tipi, monte edilen silindir sıra sayısına göre tek sıralı, çift sıralı ve dört sıralı konik makaralı rulmanlar gibi farklı yapısal tiplere ayrılır.Tek sıralı konik makaralı rulmanlar, tek yönde radyal yüklere ve eksenel yüklere dayanabilir.Rulman radyal bir yüke maruz kaldığında, eksenel bir bileşen üretilecektir, bu nedenle dengelemek için aksi yöndeki eksenel kuvvete dayanabilecek başka bir rulmana ihtiyaç duyulur.

  • debriyaj salma yatağı 3151067031

    debriyaj salma yatağı 3151067031

    Debriyaj salma yatağı, debriyaj ve şanzıman arasına monte edilmiştir.Serbest bırakma yatağı yuvası, şanzımanın ilk milinin yatak kapağının boru şeklindeki uzantısı üzerinde gevşek bir şekilde kaplanmıştır.Geri dönüş yayı boyunca, serbest bırakma yatağının omzu her zaman serbest bırakma çatalına karşıdır ve serbest bırakma kolunun ucuyla (serbest bırakma parmağı) yaklaşık 3 ~ 4 mm'lik bir boşluk bırakarak son konuma geri çekilir.

  • Tekerlek göbeği

    Tekerlek göbeği

    Geleneksel otomobil tekerlek rulmanları, iki takım konik makaralı rulman veya bilyalı rulmandan oluşur.Rulmanların montajı, yağlanması, sızdırmazlığı ve boşluk ayarının tümü otomobil üretim hattında gerçekleştirilir. Bu tür bir yapı, otomobil üretim tesisinde montajı zorlaştırır, yüksek maliyet, düşük güvenilirlik ve otomobilin bakımı yapıldığında bakım noktası, ayrıca yatağı temizlemesi, greslemesi ve ayarlaması gerekir. Tekerlek poyra rulman ünitesi standart eğik bilyalı rulmanlar ve konik makaralı rulmanlardadır, temelinde bir bütün olarak iki takım rulman olacaktır, montaj boşluğu ayar performansı iyidir, atlanabilir, hafif, kompakt yapı, büyük yük kapasitesi, yüklemeden önce sızdırmaz yatak için, üç nokta dış tekerlek gres keçesi ve bakım vb. için ve otomobillerde, bir kamyonda yaygın olarak kullanılmaktadır. ayrıca uygulamayı kademeli olarak genişletme eğilimi vardır.